Objednejte sadu pneumatiky (4 ks) nebo autobaterie Furya, vyberte způsob dodání „Click & Repair“
Pneumatiky nebo autobaterie budou zdarma doručeny do Vámi vybraného autoservisu
Montáž proběhne v dohodnutém termínu
Obdržíte e-mail s žádostí o vyplnění údajů o Vašem vozidle*
Naši operátoři zajistí asistenční službu u ÚAMK
* Vozidlem se rozumí vozidla do 3,5t určená k běžnému provozu na pozemních komunikacích podle platných předpisů a uvedená do provozu v České republice. Za Vozidlo se nepovažuje automobil, upravený pro speciální účely, u něhož se, z hlediska součástkové základny a rozsahu úprav, změnily podmínky pro normální provoz na pozemních komunikacích (např. závodní automobily). Za Vozidlo se rovněž nepovažují automobily, užívané k profesionální nebo komerční přepravě osob (zdravotní ambulance apod.) a dále speciální nástavby, příslušenství a přívěsy Vozidel.
Služba bude aktivována v případě Poruchy vozidla. Poruchou se rozumí stav, kdy je Vozidlo nepojízdné nebo nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích z důvodů opotřebení nebo poškození jeho součástí, způsobené vlastní funkcí jednotlivých částí Vozidla při běžném provozu nebo v důsledku dopravní nehody, včetně poruchy zařízení, tvořících povinné vybavení Vozidla pro jeho provoz (stěračů předního skla, bezpečnostních pasů a předepsaných vnějších světel vozidla).
Za Poruchu se nepovažuje zásah třetích osob (vandalismus, pokus o krádež vozidla nebo jeho částí) v jejichž důsledku je nepojízdné nebo nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích podle pří-slušných předpisů. Za Poruchu se nepovažuje nepojízdnost Vozidla nebo jeho nezpůsobilost provozu na pozemních komunikacích z důvodů poškození, způsobeného vnější silou (přírodní vlivy, požár, zvěř apod.). Za Poruchu se dále nepovažuje pravidelná výměna dílů, hmot a doplňků, periodické a jiné údržby a prohlídky, související s běžným provozem Vozidla. Za Poruchu se také nepovažují ne-dostatky v povinné výbavě a příslušenství, jakož i poruchy nebo selhání přívěsů vozidla a zařízení pro jejich připojení. Dále poruchy vzniklé z důvodů tažení jiného motorového nebo přípojného vozidla, v důsledku účasti ve sportovních soutěžích nebo zkouškách (trénincích) nebo způsobené záměrným počínáním. Inter Cars neodpovídá za další škody, které vznikly v souvislosti s Poruchou Vozidla, zejména za majetkovou i nemajetkovou újmu (poškození zdraví) a ušlý zisk.
na místě nepojízdného vozidla bude poskytnuta základní pomoc v případě, že lze závadu odstranit a vozidlo zpojízdnit. Služba zahrnuje příjezd, odjezd, práci mechanika na místě. Náklady na materiál hradí uživatel. Přístup k vozidlu musí být technicky a právně možný.
převoz nepojízdného vozidla do nejbližšího preferovaného Q-servisu v rámci ČR nebo smluvního servisu ÚAMK, v zahraničí do nejbližšího smluvního servisu, případně na místo bezpečného uložení. Součástí není vyprošťování vozidla z terénu (je možné za úhradu).
Pokud je značkový nebo jiný preferovaný servis (během víkendu, v noci …) uzavřen, bude nepojízdné vozidlo dopraveno do bezpečného parkovacího zařízení a ráno, (příští pracovní) den dopraveno do servisu.
Zahrnuje zapůjčení náhradního vozidla třídy A nebo B na daný počet dnů a v dané kategorii, nezahrnuje krytí provozních nákladů.
Přeprava posádky do vzdálenosti max.50 km (hotel, autopůjčovna apod.) v případě odtahu vozidla klienta, realizace vozidlem taxi nebo náhradním vozidlem.
Je-li vozidlo v zahraničí (mimo zemi trvalé registrace vozidla) a očekává se, že oprava bude technicky trvat déle než 8 pracovních dnů, nepojízdné vozidlo bude na žádost klienta dopraveno odtahovým vozidlem do cílového servisu místně příslušného zákazníkovi (max. 2000 km)
Pro řidiče a členy posádky bude poskytnuta jízdenka na vlak 1. třídy nebo letenka třídy „economy“ v případě, že by cesta vlakem trvala více než 8 hodin, buď pro návrat domů nebo pokračování do cíle cesty.
Náhradní ubytování v místním hotelu pro celou posádku vozidla 1 noc
Přeprava klienta do servisu, který provedl opravu.
limit 2.000 CZK včetně DPH
Vozidlem se rozumí všechna vozidla do 3,5t určená k běžnému provozu na pozemních komunikacích podle platných předpisů a uvedená do provozu v České republice do skončení platnosti smlouvy, s výhradní podmínkou, že toto vozidlo musí splňovat tyto požadavky:
Za Vozidlo se nepovažuje automobil, upravený pro speciální účely, u něhož se, z hlediska součástkové základny a rozsahu úprav, změnily podmínky pro normální provoz na pozemních komunikacích (např. závodní automobily). Za Vozidlo se rovněž nepovažují automobily, užívané ke komerční přepravě osob a dále speciální nástavby, příslušenství a přívěsy Vozidel.
Hlavním uživatelem se rozumí buď řádně zaregistrovaný majitel Vozidla nebo uživatel Vozidla, uvedený v leasingové či obdobné smlouvě (fyzická i právnická osoba).
Uživatelem se rozumí oprávněný řidič Vozidla a posádka, převážená s jeho vědomím ve stejném vozidle v době Poruchy Vozidla.
Poruchou se rozumí stav, kdy je Vozidlo nepojízdné nebo nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích z důvodů opotřebení nebo poškození jeho součástí, způsobené vlastní funkcí jednotlivých částí Vozidla při běžném provozu nebo v důsledku dopravní nehody, včetně poruchy zařízení, tvořících povinné vybavení Vozidla pro jeho provoz (stěračů předního skla, bezpečnostních pasů a předepsaných vnějších světel vozidla).
Za Poruchu se nepovažuje zásah třetích osob (vandalismus, pokus o krádež vozidla nebo jeho částí) v jejichž důsledku je nepojízdné nebo nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích podle příslušných předpisů.
Za Poruchu se nepovažuje nepojízdnost Vozidla nebo jeho nezpůsobilost provozu na pozemních komunikacích z důvodů poškození, způsobeného vnější silou (přírodní vlivy, požár, zvěř apod.).
Za Poruchu se dále nepovažuje pravidelná výměna dílů, hmot a doplňků, periodické a jiné údržby a prohlídky, související s běžným provozem Vozidla.
Za Poruchu se také nepovažují nedostatky v povinné výbavě a příslušenství, jakož i poruchy nebo selhání přívěsů vozidla a zařízení pro jejich připojení. Veškeré zde uvedené skutečnosti nespadají do plnění a nejsou kryty asistenčními službami.
Za poruchu není považováno tzv. samozavinění (např. zlomení klíčů, nedotankované/zamrzlé pohonné hmoty atd.), je ale zahrnuto v plném rozsahu do programu Inter Cars Servis (startování nepojízdného vozidla, dovoz phm / oleje/ AdBlue, oprava/výměna pneu).
Asistenčním krytím se rozumí komplex služeb dle stanoveného programu Inter Cars (spojových, dispečerských, technických apod.), které jsou finančně kryty ÚAMK a poskytovány v případě nepojízdnosti vozidla z důvodů Poruchy. Služby ÚAMK zabezpečuje prostřednictvím vlastních, smluvních a v zahraničí partnerských místních provozovatelů služeb, resp. jejich technických a dalších asistenčních kapacit. Doba platnosti Asistenčního krytí v programu Inter Cars je 12 měsíců od zařazení vozidla do programu.
ARC Europe je evropská nadnárodní asistenční společnost, jejímž smluvním partnerem a národním vykonavatelem v ČR je ÚAMK.
Místním provozovatelem rozumí místně příslušný národní automobilový klub (obdobná národní organizace), člen sítě ARC Europe, který za stanovených podmínek na svém Území zabezpečuje služby pro Uživatele Vozidla.
Dispečinkem se rozumí asistenční středisko ÚAMK nebo Místního provozovatele služeb na Území v rámci sítě ARC Europe.
Územím, kde je zajišťováno asistenční krytí je území těchto států: Andorra, Albánie, Belgie, Bělorusko*, Bosna-Hercegovina*, Bulharsko*, Černá Hora*, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie (Evropa), Gibraltar, Chorvatsko, Irsko, Island*, Itálie, Srbsko, Kypr*, Litva*, Lichtenštejnsko, Lotyšsko*, Lucembursko, Maďarsko, Makedonie, Malta*, Monako, Německo, Nizozemí, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rakousko, Republika San Marino, Rumunsko*, Ruská Federace*, Řecko, Slovensko, Slovinsko, Španělsko (včetně Baleárských a Kanárských ostrovů), Švédsko, Švýcarsko, Turecko (Evropa), Ukrajina*, Vatikán, Velká Británie.
* v označených zemích se Asistence poskytuje v závislosti na místních možnostech.